1.高铁模拟舱动车组真空断路器
高铁模拟舱真空断路器主要用于动车组与接触网之间的电气连通和断开，当
动车组发生各种严重故障时能自动切断其电源，是一种保护电器。CRH380B统型动车组真
空断路器位于02、07车顶部，其型号为BVAC.N99E1型，这是一种单极交流真空断路器，
使用一个真空开关管(VST)和一个电空控制机构来完成动作，它具有绝缘性能高、环境稳
定性好、结构简单、开断容量大、机械寿命长、维护保养简单的特点。
4.2.5 高铁模拟舱交流避雷器
交流避雷器是使用由氧化锌为主体的金属氧化物构成的高非线性电阻体的无间隙避雷
器，具有自动恢复功能。CRH380A统型动车组采用PGLS-42R型避雷器，全列车共3个，
安装于车体下的高压设备箱内。CRH380B统型动车组采用3EB1370-6Ax22-0A型避雷
器，其位于02、07号车顶部。
4.2.6 高铁模拟舱高压互感器
互感器是一种测量用设备，有电流互感器和电压互感器两种，其作用原理和变压器
相同。
使用互感器有两个目的:一是为了工作人员的安全，使测量回路与高压电网隔离;二是
可以使用小量程的电流表测量大电流，用低量程电压表测量高电压。通常，电流互感器的二
次侧额定电流为5A或1A，电压互感器的二次侧额定电压为100V。
1.高铁模拟舱电流互感器
CRH380A统型动车组采用BB-S隔离型高压电流互感器，用于检测牵引变压器原边电
流值。
CRH380A统型动车组一个基本动力单元配置1个电流互感器，全列共设置3个电流互
感器。BB-S隔离型高压电流互感器的技术参数如下:额定工作电压25kV，额定频率
50Hz，额定负载20VA，质量35kg。
CRH380B统型动车组的高压电流互感器可以检测变压器的电流，确保变压器安全、稳定
地工作。CRH380B统型动车组的高压电流互感器和另一个过电压转向器利用供电电缆与主变
压器的一次绕组相连。
CRH380B统型动车组还设置了位于02、07车顶部的线路电流互感器。
2.高铁模拟舱电压互感器
电压互感器工作时，一次侧直接接到被测的高压电路，二次侧接电压表或功率表的电压
线圈。由于电压表和功率表的电压线圈内阻抗很大，电压互感器的运行情况相当于变压
器的空载情况，
CRH380A统型动车组采用高压电压互感器检测接触网电压，全列车共配置2台。CRH380A
统型动车组采用的高压电压互感器参数如下:额定负荷300VA，输出精度1.0级。
CRH380B统型动车组的高压电压互感器安装于02、07车顶部，全列车配置2台。
