云南高铁教学模拟舱出售

云南高铁教学模拟舱出售
我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于云南高铁教学模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们的优点：报价低且质量和服务不低于市场。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
高铁教学模拟舱采用大功率IG器件构成交直交传动牵引系统，通过提高中间直流环节电压，提高牵引效率，降低损耗，改善电机控制特性，提高单位质量牵引输出功率。充分利用各部件的性能，在牵引功率的基础上显著提高电制动功率。采用移相技术有效地控制谐波，保证可再生能源的回收质量，降低总能耗。

高铁教学模拟舱配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.高铁教学模拟舱配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.高铁教学模拟舱配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
高铁教学模拟舱模拟一辆标准的crh380b列车，模拟现场真实的工作环境，包括高铁列车的所有要素，如驾驶室、VIP车厢、一等座、二等座、餐车、车顶设施、站台、安检、检查室等。，漫游在3D实景列车中，从事各种乘务岗位的专业技能学习，并提供联控文字提示、信息管理等。结合辅助教学系统用语言和动作辅助学生进行演练。
高铁教学模拟舱截止目前，欧盟共颁布了22个指令（指令可以界定为欧洲的法律，高于各成员国的技术法规），涉及的产品有：电子电工产品、机械设备、简单压力容器、玩具、建筑产品、个人防护设备、器械、燃气炉具、承压设备等。塑料机械中的由人工上下料之塑料射出或压缩成型机因其高度的危险程度被欧盟机械指令列为危险机械，必须由NotifiedBody（欧盟授权机构）对产品实施EC检验合格后才能张贴CE标志并在欧盟销售使用。自我宣告：就是企业通过自己的测试设备，根据欧盟相应指令及标准对自己公司的产品进行测试并改进，并以企业自己的名义给自己发证书，准备一些必要的技术文件并保存起来以便日后相关欧盟组织查看。

高铁教学模拟舱这样大的混合材掺入量，要求的水泥比表面积高达36～4m2/kg，否则将影响水泥强度。这种水泥比一般矿渣水泥要细得多，这也是影响磨机产量的一个重要原因。渣磨蚀性更强钢渣和矿渣都属于脆性材料，但钢渣不仅硬度高，韧性也大，这就造成了钢渣的磨蚀性大，易磨性差。由于钢渣中含有部分铁粒，更加大了其磨蚀性。如普通水泥磨中，隔仓板盲板的使用寿命可达两年左右，而在粉磨钢渣水泥的磨机中，盲板使用不足一年便已磨坏。