在温度比较低时：管道充气堵水气囊的橡胶表面硬度会升高，这时候如果按平时的压力充气，管道充气堵水气囊可能会与管道达不到相应的力，气囊会封堵不住，会产生漏水或气囊被冲走的情况，这时候就需要稍微比平时大1/7左右压力充气。
桥梁管道橡胶气囊采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。施工桥梁预制空心板用：1、将桥梁管道橡胶气囊安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。
如管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，时间延续15分钟，保持5分钟液面不下降为合格。5、堵水气囊放气，然后徐徐堵水气囊，注意不要使堵水气囊受损。6、取出堵水气囊后，水应能很快排走，如下降很慢，说明管段内有杂物堵塞，应及时清理。
保持通风十分钟以上，并用气体检测仪检测井底有害气体浓度。当气体浓度chao标时配备通风设备，确保工作的anquan。6、下井工作人员佩戴防护和anquan保护用具下井，下井人员要有zhuan人在地面监护。
橡胶堵水气囊（管道封堵气囊）一，使用：将堵水气囊放入需要堵塞的管道口处，放入管道的长度为堵塞气囊的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行（查看下面附带使用压力表）施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出堵塞器。
2、充气压力大、系数高；充气式管道封堵气囊放入管道内达到充气后，基本完全靠气囊撑起来的外壁与管道壁贴合，而这种贴合的强度与充气压力是成正比的，因为，在管道内的水压大后，当充气式管道封堵气囊的系数小于管道内水的压力后，气囊就会在管道内被推行，了充气压力，气囊的系数了，就大大了充。