大型高铁模型，波音B737客机模拟舱制作

大型高铁模型，波音B737客机模拟舱制作
河南模型制造龙之梦高铁模拟舱和牛奔高铁模拟舱二号工厂制作致力于大型高铁模型与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型制作，提供高铁模拟舱15米18米20米26米尺寸定制需求。我们有幸成为模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
大型高铁模型设备功能介绍:
1.总长10-30米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
2.大型高铁模型设备价格介绍：
大型高铁模型的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。

实训室内容和使用意义：
大型高铁模型动车组尹动力分散式列车:动车组分为动力集中式和动力分散式两种类型，动力集中式列车是指动力装置集中安装在列车的两端，动力分散式列车是指动力装置分散安装在列车的几个车厢，由驾驶员通过驾驶室的计算机控制。动车组动力分散配置有两种方式。一种是完全分散方式，即高速列车编组中的车辆全部为动力车（动车），如日本的0系高速列车，16辆编组中的每辆车均是动力车（动车）。另一种是相对分散方式，即高速列车编组中大部分是动力车（动车），小部分为无动力的拖车，如日本的100系、700系高速列车，16辆编组中有12辆动力车（动车），4辆拖车，即其动力配置组合为“12动+4拖”。动力分散式动车组具有牵引功率大，轴重小，启动加速性能好，可靠性高，列车利用率高，编组灵活，运用成本低等诸多优点，动力分散式动车组是当今世界铁路动车组，特别是高速动车组技术发展的方向。1990年5月18日，TGV-A动车组在大西洋线上的运行速度达到了 515. 3 km/h,这是人类铁路历首次突破500km/h的运行速度。动车组尹电力牵引动车组“神州”号动车组（见图1-4）曾经运行在北京与天津之间，它是内燃动车组，前面提到的“和谐长城”号动车组也是内燃动车组。动车组根据动力装置的不同可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类。
大型高铁模型满足高铁乘务大部分核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服表培训等。高铁模拟舱教学:开展所有轨道交通方向的实验实训课程；支持举办职业技能竞赛；开展社会培训和社会服务；第四，作为校企合作的基地。
机械制作构造讲解：
大型高铁模型这个涂料不是普通的民用有功能的涂料,是要在消药水反复冲洗后不影响功能的专用涂料。还有电镀锌钢板背附的石膏板应为加厚的防水石膏板。合金铝板合金铝板(亦称为防锈铝板)也是国内洁净手术室墙、顶建材的常用材料之一。它具有上两种材料的大多数相同属性,价格适中,无功能,材质较软,抗击能力较差。主要优点为重量轻,板材本身防腐效果好,施工便捷、快速、造型较容易,在施工工期时间要求短时,其优势明显。