山西高铁动车模拟仓实训室课程大纲，乘务教学案例
集团旗下龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱二号工厂制造基地致力于山西高铁动车模拟仓与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型制作，提供高铁模拟舱15米18米20米26米尺寸定制需求，并且高铁动车模拟仓在室外可以建设。我们有幸成为不错的模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
1.高铁动车模拟仓总长10-30米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。高铁模拟舱找牛奔定做
2.山西高铁动车模拟仓设备价格介绍：
高铁动车模拟仓的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。
高铁动车模拟仓实训室内容和使用意义：
高铁动车模拟仓列车模拟驾驶实训室：(1)实训室的功能描述本实训室主要训练电动列车或内燃机车司机的驾驶技术能力。通过实训，学员能熟练掌握电动列车和内燃机车在各种天气下的运营操作，积累行车经验;掌握列车、线路各种故障的应急处理方法;掌握列车运营期间各种突发事件的处置方法，保障运营安全;掌握正常或故障时的各种行车闭塞方法;掌握内燃机车的牵引方式等。(2)实训室的技术要求驾驶室布置与某真车保持一致，具有不少于三种主力车型的控制台;视景采用三通道技术，120°全视景幕;具有三维仿真动画，能视觉模拟轨道及站台情况，实物视景内容可为某条真实线路。
高铁动车模拟仓是面向建筑设计、环境设计、景观设计、规划设计、室内设计等空间设计相关的课程内容。在以往的教学模式中，类似“模型”的实践课程往往不被重视。近几年来，随着设计教学的改革和深化，设计院校加大教学方法的探索力度，模型课程成为结合设计过程教学的重要实践内容。建筑模型的课程内容弥补了传统理论教学与设计实践衔接方面的缺失，注重加强具象、实体空间及系统化的思维训练，对设计人才的培养产生了重要意义。同时，笔者通过对大量教材的研究，发现现行或以往的模型教材往往以介绍材料、制作工艺为主，而对于“与设计过程相合的方式、方法等”极少涉及。本教材与课程紧密结合，满足当下急需的教学需求，这也是本书编写的意义所在。本书不仅面向设计教学，还在一定程度上满足广大模型爱好者的需要。
机械构造制作讲解：
高铁动车模拟仓通常我们所说的微型真空泵是薄膜（隔膜）泵的一种，分为水泵和气泵两类，人们常常称为微型水泵、微型气泵。用于采样时还称为采样泵。它是使用电机、压电等动力带动薄膜高速振动来泵送流体。常用的动力装置是直流电机。泵腔的入口、出口分别安装有单向阀，膜片向后运动时，泵腔体积增大，产生真空，在压差作用下，进口阀打开，吸入流体；当膜片向前运动时，泵腔体积减小，腔内压力升高，在压差作用下，出口阀打开，排出流体，如此循环往复。