钢板桩的拔除
基坑回填土时,拔出钢板桩,修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。
拔桩时会产生一定振动,工字型钢板桩,如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降,给已施工的地下结构带来危害,影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩,在钢板桩上设吊架,起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。
振动锤产生强迫振动,破坏板桩与周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时,先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结,然后边振边拔。较难拔的桩,可选用柴油锤先振打,然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔,当将桩拔至比基础底板略高时,暂停引拔,平顶山钢板桩,用振动锤振动几分钟让土孔填实。
根据钢板桩横截面形状和用途主要分为:U形、Z形、W形三种形状钢板桩,同时根据壁厚分为轻型和普通型冷弯钢板桩。壁厚4~7mm为轻型钢板桩,壁厚8~12mm为普通型钢板桩,包括中国在内的整个亚洲地区大多使用U型咬合式拉森钢板桩。
钢板桩的用途非常广泛,在性结构建筑上,可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等;在临时性构筑物上,可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等;在抗洪抢险上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。
吊车
吊车在拉森钢板桩施工中主要是用于拉森钢板桩的装车和下车,还有拉森钢板桩的场内转运,以及拉森钢板桩内支撑的吊装。
随车吊
随车吊在拉森钢板桩施工中主要是用于拉森钢板桩场内运转,有些工地不需要场内运转就可以不用到随车吊,但是在做高铁承台,地下管廊的时候,钢板桩制造商,一个承台或工作断面施工完,施工下一个承台或工作面的时候,拉森钢板桩多少钱一吨,就需要把拉森钢板桩倒运过去,这时候如果使用吊车和货车来运转,费用会比较高,所以可以使用随车吊来运转,当然如果距离比较近,也可以使用挖机来运转。
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